Kui meie meeskonna laagri kirjeldamiseks on vaid üks sõna, siis see peab olema paindlik. Võrreldes traditsiooniliste kämpingutega on mobiilsed matkaautod väikesed ja paindlikud ning toimivad teatud olukordades paremini. Näiteks: taevast langevaid meteoriite saab eelnevalt leida ja evakueerida; või leitakse kaugemal kvaliteetne veen, kuhu saab hõlpsasti kogu baasi kaasa võtta, mis on oluliselt parandanud teadlaste teadusuuringute keskkonda ja teadusliku uurimistöö võimalusi. Auto sisaldab mitmesugust toitu, vett, täielikku komplekti temperatuuri ja niiskuse reguleerimissüsteemi ning isegi väikest ruumi, mis on korraldatud rohelistes taimedes, et anda astronautidele kogu südamest materiaalseid varusid ja humanistlikku hoolt.

Kui maandumiskoht on igast küljest tasane, võivad matkaautod teoreetiliselt maanduda enamikus kohtades. Tegelike vajaduste kohaselt on matkaautode loomise kontseptsioon siiski peamiselt selleks, et teadlastel oleks mugavam Kuu uurimine. Seetõttu peaks maandumispaiga valikul lähtuma ohutuse tagamisest, kusjuures peamiseks kaalutluseks peaks olema teadusliku uurimistöö tuvastamise väärtus ja võimalikult palju kohti, et valida suure teadusliku uurimistöö väärtusega kohti. et maksimeerida selle kasutusväärtust.

Eraldi monoliitse moodulina tuleks matkaautod võimalikult palju transportida Kuule integreeritud õhupiirina. Laagriauto pannakse Maal kokku, ehitatakse ja lastakse raketiga Kuule, kus see maandub Kuu pinnale. Võib viidata Hiina "Jade Rabbit" Kuu ekspeditsiooniautole. Matkasõiduki välisküljel kasutatakse selliseid olulisi materjale nagu soojusjuhtimiskate, tulekindlast sulamist valmistatud kõrge temperatuuriga oksüdatsioonikindel kate, kõrge hõõrdumisega külmakindlusega keevituskate, kõrge temperatuuriga soojusisolatsiooni ekraan, paindlik kile soojusjuhtimiskate ja madala temperatuuriga mitmekihilised isolatsioonikomponendid, mis suudavad tõhusalt ületada Kuule maandumisel tekkiva kuumuse, kaitsta matkaauto kuju hävimise eest ja säilitada sõiduki sees ühtlase temperatuuri. Samal ajal võib suure tõhususega energiat neelavate sulamite kasutamine oluliselt puhverdada maandumisel tekitatud lööki, vähendada auto kere kahjustusi ning vastavalt teaduse ja tehnoloogia arengule järgmise viie aasta jooksul võib asendamiseks valida teisi silmapaistvamaid tulemusi andvaid materjale.

Eluauto sisemus on täielikult suletud konstruktsioon, mis on võrreldav tugevdatud kuulikindla soomukiga ja suudab tõhusalt isoleerida suurema osa kosmosekiirgusest; orgaanilisest soojusjuhtimiskattest valmistatud "must-valge ülikond" sisaldab elamu pinnal kantavat "valget kate", millel on madal soojuse neeldumise määr ja kõrge peegeldusvõime, vähendades päikesevalguse mõju; "must aluspesu", mida kantakse kuuvarjuri siseseinal ja mille soojuse neeldumise määr on kõrge ja peegeldusvõime samuti kõrge, tagades sisemuse säilitamise sobival temperatuuril. Sellega saab hakkama enamiku kriiside puhul Kuu peal, ja suurte katastroofide, näiteks meteoriitide puhul ei saa telkijad kinni hoida, kuid nad saavad joosta ja riske eelnevalt vältida.

Sõiduk on varustatud veeallika tsirkulatsioonisüsteemiga, mis kogub elus tekkiva reovee, taaskasutab ja puhastab reovett ning taaskasutuse määr võib ulatuda kuni 90%. Ja seal on kaubalaevad, mida pidevalt täiendatakse, mis suudavad täielikult rahuldada astronautide igapäevaseid vajadusi ja teadusuuringute vajadusi.

Kuu toidu puudumise tõttu on seda raske kohapeal täiendada ja samal ajal teevad ruumipiirangud matkaauto sees võimatuks kogu oma tarbeks vajaliku toidu tootmise istutamise teel, nii et praegust reaalsust ja tehnoloogia taset arvestades on matkaauto sees olev toiduallikas täielikult sõltuv Maa toiduallikast ja kaugtoitmiseks on vaja kasutada kaubalaevu.

Energia osas tugineb see peamiselt kosmosekiirte neelamisele, et muundada see kasutatavaks energiaks, millest päikeseenergia moodustab 90% energiaallikast, ja päikeseenergia saamise viis on kasutada päikesepaneele valgusenergia neelamiseks, ja kui matkaauto jõuab teatud kohta teaduslikuks uurimiseks või trimmimiseks, võetakse auto katusel asuvad päikesepaneelid kasutusele, et neelata päikeseenergiat energia tootmiseks.

Hapniku tootmiseks kasutatakse peamiselt elektrolüüsitud vett ning hädaolukorraks on alati valmis mõned puhta hapniku balloonid ja tahke hapnik.

Eesmärk: teaduslikud uuringud ja uurimine.

Hommikul ärkas Mike magamiskotist üles, tõmbas vetsu lahti ja tõusis üles, et end pesta, viskas midagi, mis nägi välja nagu karamell, kuid ei olnud üldse magus, näris seda ja pühkis nägu märja rätikuga, et pesu lõpuni pühkida. Seejärel läks Mike kabiini ja imetles koridori ääres olevaid väikseid rohelisi istikuid, selles elutühjas kuues on see väike roheliste taimede laik väärtuslik, Mike on juba ammu harjunud nende roheliste taimede seltskonnaga ja iga hommik ja õhtu rohu vaatamine on üks tema väheseid võimalusi lõõgastumiseks. Teel kohtasin Tomi, kes oli eile valves, ja nüüd on ta väga väsinud, ütleb Mike'ile tere ja läheb salongi magama. Kabiini jõudes avas Mike asjatundlikult konsooli, tõmbas päikesepaneeli sisse ja käivitas sõiduki. Täna lähevad nad tagasi, kaheteistkümne kilomeetri kaugusel asuvasse kraatrisse, ja nädal tagasi tuvastas satelliit, et peagi maandub laagri kohale meteoriit, ning ohutuse huvides kolis laager üle kümne kilomeetri eemale, et oodata kriisi möödumist. Keskpäeva paiku jõudsin lõpuks tagasi paigale, kus olin olnud, kuid nüüd oli see täiesti tundmatuseni muutunud ning lugematud meteoriidid ja plahvatuse järgsed rusud purustasid selle koha tükkideks, mõtles Mike: Õnneks on olemas Dytlj poolt pakutav kuuvarjutus, muidu kardan, et kaotan elu.