Planuojame pastatyti visiškai veikiančią ir savarankišką Mėnulio stovyklą, kuri užtikrintų astronautų gyvybės ir sveikatos apsaugą ir padėtų jiems gyventi panašiai kaip Žemėje. Šiuo tikslu stovykloje įrengėme išmaniąją dienos apšvietimo sistemą, kad šviesos kaita stovykloje atitiktų žemiškąją, kad astronautai galėtų dirbti ir ilsėtis pagal principą "dirbti saulei tekant ir ilsėtis saulei leidžiantis". Be to, jei sąlygos leis, planuojame Mėnulio stovykloje įrengti medicininę įrangą astronautų sveikatai apsaugoti. Taip pat pastatysime elektrolitinės reakcijos įrenginius ir didelius saulės kolektorius, kad būtų galima nuolat sugerti ir gaminti energiją, o energijos perteklius bus kaupiamas akumuliatoriuje.

Šakletono krateryje planuojame įrengti Mėnulio stovyklą. Kadangi kai kurias Šakletono kraterio sienas beveik nuolat apšviečia saulė, šiose vietose naudojant saulės baterijas galima gauti nuolatinį elektros energijos srautą, todėl ateityje tai bus puiki vieta nusileisti Mėnulyje. Šiose vietovėse galima išvengti ekstremalios temperatūros, svyruojančios nuo 100 °C dieną iki - 150 °C naktį. Nuolatinė saulės šviesa Antarktidoje gali įkrauti saulės baterijas, o tamsiame poliariniame regione, kaip manoma, yra vandens ledo, kurį galima naudoti degalams gaminti ir kuris būtinas žmogaus gyvybei.

Kalbant apie medžiagų pasirinkimą, stovyklos sienos bus mūrijamos iš plytų, pagamintų iš paviršinių uolienų atplaišų ir organinių trąšų kartu su grybais, kad būtų izoliuoti kosminiai spinduliai ir ultravioletiniai spinduliai, kurie daro didelę žalą astronautų sveikatai. Kalbant apie statybos metodą, stovyklos statybai užbaigti naudosime 3D spausdinimo technologiją, naudodami 3D spausdinimo transporto priemonę. Todėl prieš oficialiai pradedant statyti Mėnulio stovyklą astronautai turi būti apmokyti naudotis atitinkama įranga.

Tyrimų duomenimis, kosminiai spinduliai ir stiprūs ultravioletiniai spinduliai labai pakenks astronautų organizmui. Jei kosminiai spinduliai bus nukreipti į juos, astronautai turės 50% tikimybę mirti. Todėl stovyklos sienos bus mūrijamos iš plytų, pagamintų iš paviršinių uolienų nuolaužų ir organinių trąšų kartu su grybais, kad būtų izoliuoti kosminiai spinduliai ir ultravioletiniai spinduliai, darantys didelę žalą astronautų sveikatai. Kartu stovykla bus suprojektuota kaip uždara struktūra.

Išgauti, reaguoti ir skaidyti energijos surinkimo transporto priemonėje surinktas energetines medžiagas, kad susidarytų vanduo.

Įrengti šiltnamį daržovėms ir vaisiams auginti, naudoti šviesos kultūros technologiją, kad būtų pasiektas savarankiškumas ir sutaupytos antžeminio transporto išlaidos.

Energijos surinkimo transporto priemonėje surinktos energetinės medžiagos išgaunamos, reaguoja ir skaidomos, kad susidarytų vanduo, deguonis ir vandenilis. Iš jų vandenilis gali būti naudojamas kaip reakcijos reduktorius. Tuo pat metu energijai sugerti naudojamos saulės baterijos.

Išgauti, reaguoti ir skaidyti energijos surinkimo transporto priemonėje surinktas energetines medžiagas, kad susidarytų deguonis.

Pagrindinis šios Mėnulio stovyklos kūrimo tikslas - moksliniai tyrimai, o turizmo projektų kūrimas gali ne tik padidinti stovyklos populiarumą, bet ir įsisavinti lėšas moksliniams tyrimams remti.

Stovykloje įrengėme išmaniąją apšvietimo sistemą, todėl astronautai 24 valandas stovykloje gali pajusti šviesos pokyčius Žemėje. Atsibudus ryte astronautams nereikia nerimauti dėl nepakankamų vandens išteklių. Jie gali praustis kambaryje. Po pusryčių jie gali nueiti į šiltnamį, aplankyti daržą ir pakvėpuoti grynu oru. Po to jie eis į sporto salę mankštintis. Dėl Mėnulio gravitacijos jie turi reguliariai mankštintis, kad užtikrintų savo fizinę funkciją. Po to jie gali atlikti savo mokslinius tyrimus. Kai kurie žmonės bendrauja su Žeme, praneša apie darbo eigą ir išklauso užduočių nurodymus. Kai kurie žmonės vairuoja energijos surinkimo transporto priemones rūdai rinkti. Kai kurie žmonės laboratorijoje tiria rūdos mėginius, juos klasifikuoja ir pakuoja. Jei yra keleivių iš žemės, astronautai su jais trumpai susitinka, o tada atsitiktinis gidas palydi keleivius į stovyklą ir suteikia galimybę susipažinti su stovyklos siūlomomis turizmo ir pramogų programomis.