Ja ir tikai viens vārds, ar ko raksturot mūsu komandas nometni, tad tam jābūt elastīgam. Salīdzinot ar tradicionālajiem kempingiem, pārvietojamie kempervani ir mazi un elastīgi, un noteiktās situācijās tie būs piemērotāki. Piemēram: no debesīm krītošus meteorītus var atrast un evakuēt jau iepriekš; vai arī tālumā tiek atrasta augstas kvalitātes dzīle, uz kuru var viegli aizbraukt visa bāze, kas ievērojami uzlabo zinātnisko pētījumu vidi un zinātniskās pētniecības iespējas zinātniskajiem pētniekiem. Automobilī ir dažāda pārtika, ūdens, pilns temperatūras un mitruma regulēšanas sistēmas komplekts un pat neliela telpa, kas iekārtota zaļos augos, lai astronautiem nodrošinātu pilnvērtīgu materiālo apgādi un humānu aprūpi.

Ja vien nolaišanās vieta no visām pusēm ir līdzena, kempervani teorētiski var nolaisties lielākajā daļā vietu. Tomēr, ņemot vērā reālās vajadzības, kempervāģu izveides koncepcija galvenokārt ir tāda, lai pētniekiem būtu ērtāk izpētīt Mēnesi. Tāpēc, izvēloties nosēšanās vietu, būtu jāievēro drošības nodrošināšanas priekšnoteikums, kā galveno apsvērumu ņemot vērā zinātnisko pētījumu atklāšanas vērtību, un pēc iespējas vairāk vietu jāizvēlas vietas ar lielu zinātnisko pētījumu vērtību. lai maksimāli palielinātu tās izmantošanas vērtību.

Kā atsevišķs monolīts modulis, kempervani uz Mēnesi pēc iespējas vairāk būtu jānogādā integrētas lidmašīnas veidā. Kemperu saliek uz Zemes, uzbūvē un ar raķeti palaiž kosmosā uz Mēnesi, kur tas nolaižas uz Mēness virsmas. Var atsaukties uz Ķīnas ekspedīcijas uz Mēnesi transportlīdzekli "Nefrīta trusis". Kempera virsbūvē izmantoti tādi galvenie materiāli kā termiskās kontroles pārklājums, ugunsizturīga sakausējuma augsttemperatūras oksidācijai izturīgs pārklājums, augstas berzes pret aukstuma metināšanu pārklājums, augsttemperatūras siltumizolācijas ekrāns, elastīgas plēves termiskās kontroles pārklājums un zemas temperatūras daudzslāņu izolācijas komponenti, kas var efektīvi pārvarēt karstumu, kas rodas, nosēžoties uz Mēness, aizsargāt kempera transportlīdzekļa formu no bojāšanās un uzturēt nemainīgu temperatūru transportlīdzekļa iekšpusē. Tajā pašā laikā, izmantojot augstas efektivitātes enerģiju absorbējošus sakausējumus, var ievērojami amortizēt nosēšanās radīto triecienu, samazināt automobiļa virsbūves bojājumus, un saskaņā ar zinātnes un tehnoloģiju attīstību turpmāko piecu gadu laikā var tikt izvēlēti citi materiāli ar izcilākām īpašībām, lai tos aizstātu.

Kempera iekšpuse ir pilnībā slēgta struktūra, kas ir salīdzināma ar pastiprināta bruņu bruņumašīnas transportlīdzekļa konstrukciju un var efektīvi izolēt lielāko daļu telpas starojuma; "melnbaltais tērps", kas izgatavots no organiskā termiskās kontroles pārklājuma, ietver "balto pārklājumu", kas valkāts uz kempera virsmas un kam piemīt zema siltuma absorbcijas pakāpe un augsta atstarošanas spēja, tādējādi samazinot saules gaismas iedarbības ietekmi; "melno apakšveļu" valkā uz Mēness rovera iekšējās sienas, un tās siltuma absorbcijas ātrums ir augsts, un arī atstarošanas spēja ir augsta, nodrošinot, ka iekšpusē tiek uzturēta piemērota temperatūra. Tādējādi var tikt galā ar lielāko daļu krīžu uz Mēness, bet lielu katastrofu, piemēram, meteorītu, gadījumā nometnieki nevar noturēties, bet var skriet un izvairīties no riskiem jau iepriekš.

Transportlīdzeklis ir aprīkots ar ūdens avota cirkulācijas sistēmu, lai savāktu dzīves laikā radušos notekūdeņus, pārstrādātu un attīrītu notekūdeņus, un atkārtotas izmantošanas līmenis var sasniegt pat 90%. Un ir kravas kuģi, kas tiek pastāvīgi papildināti, kas var pilnībā nodrošināt astronautu ikdienas vajadzības un zinātniskās pētniecības vajadzības.

Mēness pārtikas trūkuma dēļ to ir grūti papildināt uz vietas, un tajā pašā laikā vietas ierobežojumi kempera automašīnas iekšpusē neļauj saražot visu pārtiku pašu lietošanai, izmantojot stādīšanu, tāpēc, ņemot vērā pašreizējo realitāti un tehnoloģiju līmeni, pārtikas avots kempera iekšpusē ir pilnībā atkarīgs no Zemes, un tālo pārtikas krājumu papildināšanai ir jāizmanto kravas kosmosa kuģi.

Enerģijas ziņā tas galvenokārt paļaujas uz kosmosa staru absorbēšanu, lai pārvērstu to par izmantojamu enerģiju, no kuras saules enerģija veido 90% no enerģijas avota, un saules enerģijas saņemšanas veids ir izmantot saules paneļus, lai absorbētu gaismas enerģiju, un ikreiz, kad kempervans sasniedz noteiktu vietu zinātniskās izpētes vai apcirpšanas nolūkā, uz automobiļa jumta izvietotie saules salokāmie paneļi tiks izvietoti, lai absorbētu saules enerģiju enerģijas ražošanai.

Elektrolizētu ūdeni galvenokārt izmanto skābekļa ražošanai, un ārkārtas gadījumiem vienmēr ir sagatavoti daži tīra skābekļa baloni un cietais skābeklis.

Mērķis: zinātniskā izpēte un izpēte.

No rīta Maiks pamodās no guļammaisa, atkailinājās un piecēlās, lai nomazgātos, nomazgāja kaut ko, kas izskatījās pēc krēmiem, bet nemaz nebija salds, sakošļāva to un noslaucīja seju ar slapju dvieli, lai pabeigtu mazgāšanos. Tad Maiks devās uz kabīni un apbrīnoja mazos zaļos stādījumus gar koridoru, šajā nedzīvajā mēnesī šis mazais zaļo augu pleķītis ir dārgs, Maiks jau sen bija pieradis pie šo zaļo augu sabiedrības, un skatīšanās uz zāli katru rītu un vakaru ir viens no viņa nedaudzajiem veidiem, kā atpūsties. Pa ceļam sastapu Tomu, kurš vakar dežurēja, un tagad viņš ir ļoti noguris, sasveicinās ar Miku un dodas gulēt uz atpūtas telpu. Ierodoties kabīnē, Maiks prasmīgi atvēra konsoli, ievilka saules salokāmo paneli un iedarbināja transportlīdzekli. Šodien viņi dosies atpakaļ, uz krāteri, kas atrodas divpadsmit kilometru attālumā, un pirms nedēļas satelīts konstatēja, ka nometnes vietā drīzumā nogāzīsies meteorīts, un drošības apsvērumu dēļ nometne pārcēlās vairāk nekā desmit kilometru attālumā, lai sagaidītu, kamēr krīze pāries. Tuvu pusdienlaikam es beidzot atgriezos vietā, kur biju izvietojies, taču tagad tā bija pilnīgi neatpazīstama, un neskaitāmi meteorīti un atlūzas pēc sprādziena šo vietu sadragāja gabalos, domāja Maiks: Par laimi, tur ir Dītļa sagādāts Mēness kemperis, citādi es baidos, ka zaudēšu dzīvību.