Pokud by se dal kemp našeho týmu popsat jen jedním slovem, pak je to slovo flexibilní. Ve srovnání s tradičními kempy jsou mobilní obytné vozy malé a flexibilní a v určitých situacích se lépe osvědčí. Například: meteority padající z oblohy lze najít a evakuovat s předstihem; nebo se v dálce najde kvalitní žíla, na kterou se může snadno vydat celá základna, což výrazně zlepšilo prostředí pro vědecký výzkum a zázemí pro vědecké pracovníky. Vůz obsahuje různé potraviny, vodu, kompletní sadu systému regulace teploty a vlhkosti, a dokonce i malý prostor uspořádaný v zelených rostlinách, aby astronautům poskytl celoplošné materiální zásobování a humanistickou péči.

Pokud je místo přistání ze všech stran rovné, mohou obytné vozy teoreticky přistát na většině míst. Podle skutečných potřeb je však koncepce vytvoření campervanu především proto, aby se výzkumníkům usnadnil průzkum Měsíce. Výběr místa přistání by proto měl vycházet z předpokladu zajištění bezpečnosti, přičemž hlavním hlediskem by měla být hodnota vědeckého zjišťování a co nejvíce míst by se mělo vybírat z míst s velkou vědeckou výzkumnou hodnotou. aby se maximalizovala jeho užitná hodnota.

Jako samostatný monolitický modul by měly být karavany dopravovány na Měsíc pokud možno formou integrálního výsadku. Kempinkový vůz je na Zemi sestaven, postaven a vypuštěn raketou do vesmíru k Měsíci, kde přistane na měsíčním povrchu. Lze odkázat na čínské lunární expediční vozidlo "Nefritový králík". Vnějšek karavanu využívá klíčové materiály, jako je tepelně regulační povlak, žáruvzdorný povlak ze slitiny odolný proti oxidaci při vysokých teplotách, vysoce třecí povlak proti studenému svařování, tepelně izolační stínění při vysokých teplotách, pružný filmový tepelně regulační povlak a nízkoteplotní vícevrstvé izolační prvky, které mohou účinně překonat teplo vznikající při přistání na Měsíci, chránit tvar karavanu před zničením a udržovat stálou teplotu uvnitř vozidla. Použití vysoce účinných slitin pohlcujících energii může zároveň výrazně tlumit nárazy způsobené přistáním, snížit poškození karoserie a podle vědeckého a technologického vývoje v příštích pěti letech mohou být pro náhradu vybrány jiné materiály s výraznějšími vlastnostmi.

Interiér karavanu je plně uzavřená konstrukce, která je srovnatelná s konstrukcí zesíleného neprůstřelného obrněného vozidla a dokáže účinně izolovat většinu prostorového záření; "černobílý oblek" z organického tepelně regulačního povlaku zahrnuje "bílý plášť" nošený na povrchu karavanu, který má nízkou míru absorpce tepla a vysokou odrazivost, což snižuje dopad slunečního záření; "černé prádlo" se nosí na vnitřní stěně lunárního vozítka a jeho míra absorpce tepla je vysoká a odrazivost rovněž, což zajišťuje udržení vhodné teploty uvnitř vozítka. Tím se lze vypořádat s většinou krizových situací na Měsíci a v případě velkých katastrof, jako jsou meteority, se táborníci nemohou udržet, ale mohou utéct a předem se vyhnout rizikům.

Vozidlo je vybaveno cirkulačním systémem vodního zdroje, který shromažďuje odpadní vodu vznikající v průběhu života, recykluje a čistí odpadní vodu a míra opětovného použití může dosáhnout až 90%. A k dispozici jsou nákladní lodě, které jsou neustále doplňovány, což může plně uspokojit každodenní potřeby astronautů a potřeby vědeckého výzkumu.

Vzhledem k nedostatku potravin na Měsíci je obtížné je doplňovat na místě a zároveň prostorové omezení uvnitř karavanu znemožňuje vyprodukovat celkem dost potravin pro vlastní potřebu prostřednictvím výsadby, takže z hlediska současné reality a úrovně technologie je zdroj potravin uvnitř karavanu zcela závislý na Zemi a pro doplňování na velké vzdálenosti je nutné využívat nákladní kosmickou loď.

Pokud jde o energii, spoléhá se hlavně na pohlcování vesmírného záření, které se přeměňuje na energii dostupnou pro použití, z čehož sluneční energie představuje 90% zdroje energie, a způsob, jak přijímat sluneční energii, spočívá v použití solárních panelů k pohlcování světelné energie, a kdykoli obytný vůz dojede na určité místo za účelem vědeckého průzkumu nebo střihu, solární skládací panely umístěné na střeše vozu se nasadí k pohlcování sluneční energie pro výrobu energie.

K výrobě kyslíku se používá především elektrolyzovaná voda a pro případ nouze je vždy připraveno několik lahví s čistým kyslíkem a pevným kyslíkem.

Účel: Vědecký výzkum a průzkum.

Ráno se Mike probudil ze spacáku, rozepnul si zip a vstal, aby se umyl, hodil do sebe něco, co vypadalo jako fondán, ale vůbec to nebylo sladké, rozžvýkal to a utřel si obličej mokrým ručníkem, aby se domyl. Mike pak šel do kabiny a obdivoval malé zelené plantáže podél chodby, v tomhle měsíci bez života je tenhle malý kousek zelených rostlin vzácný, Mike je na společnost těchto zelených rostlin už dlouho zvyklý a pohled na trávu každé ráno a večer je jedním z mála způsobů, jak si odpočinout. Cestou potkávám Toma, který měl včera službu a teď je velmi unavený, pozdraví Mikea a jde spát do obýváku. Po příjezdu do kabiny Mike zkušeně otevřel konzolu, zasunul solární skládací panel a nastartoval vozidlo. Dnes se chystají na cestu zpět, do dvanáct kilometrů vzdáleného kráteru, před týdnem družice zjistila, že na místo tábora brzy dopadne meteorit, a z bezpečnostních důvodů se tábor přesunul o více než deset kilometrů dál, aby počkal, až krize pomine. Blízko poledne jsem se konečně vrátil na místo, kde jsem byl umístěn, ale teď už bylo úplně k nepoznání a nespočet meteoritů a trosek po výbuchu rozmetalo místo na kusy, pomyslel si Mike: Naštěstí je tu měsíční karavan, který mi poskytl Dytlj, jinak se bojím, že přijdu o život.