Om det bara finns ett ord för att beskriva vårt lags läger måste det vara flexibelt. Jämfört med traditionella campingplatser är mobila husbilar små och flexibla och fungerar bättre i vissa situationer. Till exempel: meteoriter som faller från himlen kan hittas och evakueras i förväg, eller en högkvalitativ åder hittas i fjärran, som lätt kan ta hela basen att åka till, vilket har förbättrat den vetenskapliga forskningsmiljön och de vetenskapliga forskningsfaciliteterna för vetenskapliga forskare avsevärt. Bilen innehåller en mängd olika livsmedel, vatten, ett komplett system för reglering av temperatur och luftfuktighet och till och med ett litet utrymme som arrangerats i gröna växter, för att ge astronauterna helhjärtade materialförnödenheter och humanistisk omsorg.

Så länge landningsplatsen är plan på alla sidor kan husbilar teoretiskt sett landa på de flesta ställen. Men enligt de faktiska behoven är konceptet för skapandet av husbilar främst för att göra det bekvämare för forskare att utforska månen. Valet av landningsplats bör därför ske under förutsättningen att garantera säkerheten, med värdet av vetenskaplig forskningsupptäckt som främsta övervägande, och så många platser som möjligt för att välja platser med stort vetenskapligt forskningsvärde. för att maximera sitt användningsvärde.

Som en separat monolitisk modul bör husbilar i möjligaste mån transporteras till månen i form av en integrerad luftlandsättning. Campingbilen monteras på jorden, byggs och skjuts upp i rymden med en raket till månen, där den landar på månens yta. Man kan hänvisa till Kinas "Jade Rabbit"-måneexpeditionsfordon. I kammarbilens exteriör används nyckelmaterial som termisk kontrollbeläggning, eldfast legering med hög temperaturoxidationsbeständig beläggning, högfriktionssvetsbeläggning mot kyla, värmeisoleringsskärm med hög temperatur, beläggning med flexibel film för termisk kontroll och isoleringskomponenter i flera lager med låg temperatur, som effektivt kan övervinna den värme som genereras när man landar på månen, skydda kammarbilens form från att förstöras och upprätthålla en konstant temperatur i fordonet. Samtidigt kan användningen av högeffektiva energiabsorberande legeringar i hög grad buffra upp den påverkan som orsakas av landningen, minska skadorna på bilkroppen, och enligt den vetenskapliga och tekniska utvecklingen under de kommande fem åren kan andra material med mer framträdande prestanda väljas ut för att ersätta dem.

Husbilens inre är en helt sluten struktur som är jämförbar med den förstärkta skottsäkra pansarbilen och kan effektivt isolera det mesta av rymdstrålningen; den "svartvita dräkten" av organisk värmekontrollbeläggning innehåller en "vit kappa" som bärs på husbilens yta och som har en låg värmeabsorption och hög reflektivitet, vilket minskar effekterna av exponering för solljus; "Svarta underkläder" bärs på månroverns innervägg, och dess värmeupptagningsförmåga är hög och reflektionsförmågan är också hög, vilket säkerställer att inredningen hålls vid en lämplig temperatur. Detta kan hantera de flesta kriser på månen, och för stora katastrofer som meteoriter kan campare inte hålla sig kvar, men de kan springa och undvika risker i förväg.

Fordonet är utrustat med ett cirkulationssystem för vattenkälla för att samla upp det avloppsvatten som genereras i livet, återvinna och behandla avloppsvattnet, och återanvändningsgraden kan nå så lågt som 90%. Och det finns lastfartyg som ständigt fylls på, vilket fullt ut kan tillgodose astronauternas dagliga behov och behoven för vetenskaplig forskning.

På grund av bristen på månmat är det svårt att fylla på på plats, och samtidigt gör utrymmesbegränsningarna inne i husbilen det omöjligt att producera en total mängd mat för eget bruk genom att plantera, så när det gäller den nuvarande verkligheten och den tekniska nivån är matkällan inne i husbilen helt beroende av jorden, och det är nödvändigt att använda lastrymdfarkoster för långväga påfyllning.

När det gäller energi förlitar den sig främst på att absorbera rymdstrålar för att omvandlas till energi som kan användas, varav solenergi står för 90% av energikällan, och sättet att ta emot solenergi är att använda solpaneler för att absorbera ljusenergi, och när husbilen når en viss plats för vetenskaplig utforskning eller trimning, kommer de fällbara solpaneler som finns på bilens tak att användas för att absorbera solenergi för elproduktion.

Elektrolyserat vatten används huvudsakligen för att framställa syre, och några flaskor med rent syre och fast syre finns alltid redo för nödsituationer.

Syfte: Vetenskaplig forskning och utforskning.

På morgonen vaknade Mike upp ur sin sovsäck, drog upp blixtlåset och gick upp för att tvätta sig, kastade något som såg ut som karamell men inte alls var sött, tuggade det och torkade ansiktet med en våt handduk för att tvätta sig färdigt. Mike gick sedan till hytten och beundrade de små gröna planteringarna längs korridoren, i denna livlösa måne är denna lilla fläck av gröna växter värdefull, Mike har länge varit van vid sällskap av dessa gröna växter, och att titta på gräset varje morgon och kväll är ett av hans få sätt att slappna av. På vägen träffade jag Tom, som var i tjänst igår, och nu är han mycket trött, säger hej till Mike och går och lägger sig i vardagsrummet. När han kom fram till hytten öppnade Mike skickligt konsolen, drog in solfältspanelen och startade fordonet. I dag ska de återvända, till en krater tolv kilometer bort, och för en vecka sedan upptäckte satelliten att en meteorit snart skulle landa på lägrets plats, och av säkerhetsskäl flyttade lägret mer än tio kilometer bort för att vänta tills krisen var över. Vid middagstid återvände jag äntligen till platsen där jag hade varit stationerad, men nu var den helt oigenkännlig, och otaliga meteoriter och spillrorna efter explosionen slog sönder platsen, tänkte Mike: Lyckligtvis finns det en månhusbil som Dytlj har ställt till förfogande, annars är jag rädd att jag kommer att förlora mitt liv.